Forum Audi A6 / A7. Posty: 175. Rejestracja: 2010-07-09, 22:58. autor: progressowy » 2010-07-17, 23:07. Hej kolego. Od paru dni posiadam C6 2,4BDW z instalka prins,wtryski khein (montowana w Niemczech). Spalanie w trasie niskie w mieście przyzwoite. Pieknie sie zbiera,zadbych szarpniec itp. O dalszych doswiadczeniach z eksploatacji bede `03 MB W211 320 CDI `02 Audi A6 Avant 2.7T ARE, quattro, MT + LPGTech + koksu 2012-2016 `92 Audi 100 C4 Avant 2.6 ABC +Stag 300 Plus -2008-2012 Piszę poprawnie po polsku, ty też pisz poprawnie po polsku, chyba, że nie robi Ci różnicy, że robisz komuś laske, a nie łaskę Prezentujemy montaż włoskiej instalacji gazowej Lovato Fast do Audi A6 z silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 2.4 litra! Z instalacją gazową montowaną w na wstępie chciałbym się ze wszystkimi przywitać , a Więc witam , chcę założyć gaz do mojej Audi A6 C5 z silnikiem 2.4 V6 i LPG-Forum.pl Audi A6 C5 2.4 V6 dobra i w miare tania propozycja - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA Audi A6 3.0 TDI /нова обява/ 26 550 лв. дата на произв. - декември 2011 г., пробег - 196550 км, цвят - Светло сив Особености - 4(5) Врати, 4x4, Auto Start Stop function, Bluetooth \ handsfree система, DVD, TV, LED фарове, Stept Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 202 ogłoszenia Znaleziono 202 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Audi A6 quattro lpg,OC nowe do przegląd na rok. Samochody osobowe » Audi 9 900 zł Do negocjacji Inwałd wczoraj 22:02 Audi A6 audi A6 C6 2,0 Turbo Gaz LPG może być zamianaw Samochody osobowe » Audi 20 000 zł Do negocjacji Toruń wczoraj 20:36 Audi A6 Audi A6 avant kombi V8 Tiptronic Quattro 4x4 334 koni LPG Samochody osobowe » Audi 32 900 zł Do negocjacji Poznań, Grunwald wczoraj 17:58 Audi a6 c6 LPG Samochody osobowe » Audi 18 900 zł Do negocjacji Witkowo wczoraj 17:32 Audi A6 C5 benzyna gaz LIFT Alcantara Samochody osobowe » Audi 10 499 zł Tarnawa Krośnieńska wczoraj 17:26 Audi a6 c5 Lift + Lpg Samochody osobowe » Audi 6 900 zł Do negocjacji Rzyki wczoraj 17:13 Audi A6 C6 177KM combi -Gwarancja- Xenony, LPG Samochody osobowe » Audi 19 500 zł Sanok wczoraj 16:51 AUDI A6 c5 Benz z gazem Samochody osobowe » Audi 4 300 zł Szczecin, Centrum wczoraj 16:16 Audi A6 C5 2,4 LPG Samochody osobowe » Audi 8 700 zł Do negocjacji Reda wczoraj 15:34 Audi A6 2,7 Biturbo Quattro Automat LPG Samochody osobowe » Audi 16 800 zł Do negocjacji Płock wczoraj 15:34 Super ! Audi A6 C5 2001r Benzyna +Gaz ! Stan BDB ! Samochody osobowe » Audi 8 400 zł Do negocjacji Koprzywnica wczoraj 14:58 Audi A6 Benzyna + LPG 2004 r Okazja! Quattro! Samochody osobowe » Audi 18 900 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 14:55 Audi A6 C6 V6 + Gaz Sekwencyjny,2005 Rok,Automat,2 właściciel Samochody osobowe » Audi 20 800 zł Do negocjacji Chełm wczoraj 12:12 Audi A6 C5 Samochody osobowe » Audi 12 500 zł Do negocjacji Brusy wczoraj 10:51 Audi A6C5 QUATTRO Samochody osobowe » Audi 12 000 zł Do negocjacji Oświęcim wczoraj 10:49 Audi A6 AUDI A6 C5 Benzyna+LPG silnik 193km Samochody osobowe » Audi 10 600 zł Grzegorzew wczoraj 10:41 Audi A6 c5 lift kombi 2003 r benzyna 130 km LPG Samochody osobowe » Audi 7 600 zł Do negocjacji Bolesławiec wczoraj 10:03 Audi A6 Audi A6 V6 LPG Witam Samochody osobowe » Audi 5 500 zł Do negocjacji Olkusz wczoraj 09:51 Audi A6 sedan... Samochody osobowe » Audi 6 999 zł Łomża wczoraj 07:33 Audi A6 C6, Super Stan POLECAM. Zamiana na Vana 7 osób Samochody osobowe » Audi 25 600 zł Do negocjacji Zarzecze wczoraj 07:31 Audi A6 c6 Gaz s line kombi xenon Samochody osobowe » Audi 21 900 zł Gorzów Wielkopolski wczoraj 04:33 Audi A6 uszanowane Audi A6 C5 2,4 v6 benzyna +LPG Stag300 Samochody osobowe » Audi 13 500 zł Do negocjacji Opole 24 lip Audi A6 V8 MPI LPG Quattro Samochody osobowe » Audi 14 700 zł Do negocjacji Kutno 24 lip AUDI A6 C5 V GAZ Samochody osobowe » Audi 5 600 zł Do negocjacji Radwanice 24 lip Audi A6 S6 20"VOSEEN !! Manual!! Zadbana !!! Samochody osobowe » Audi 26 500 zł Konradów-Kolonia Kaszubska 24 lip Audi A6 Audi A6 C6 V8 LPG, Kamera cofania, PDC, Bixenon, nowy ROZRZĄD Samochody osobowe » Audi 35 500 zł Do negocjacji Bydgoszcz 24 lip Audi A6 C4 Quattro B+G Samochody osobowe » Audi 6 300 zł Do negocjacji Olsztyn 24 lip Audi A6 C5 LPG cena do negocjacji Samochody osobowe » Audi 7 500 zł Piotrków Trybunalski 24 lip Audi a6 c5 quattro lpg Samochody osobowe » Audi 12 900 zł Plewiska 24 lip Audi A6 V8 + LPG 2000r bardzo dobry stan Samochody osobowe » Audi 26 500 zł Poznań, Winogrady 24 lip AUDI A6 C6 V8 Instalacja gazowa lpg Części samochodowe » Osobowe 599 zł Marki 24 lip Audi a6 c6 v6 benzyna +lpg avant Samochody osobowe » Audi 23 000 zł Do negocjacji Toruń 24 lip Audi A6 Audi A6 C6 + LPG Samochody osobowe » Audi 34 500 zł Do negocjacji Koszalin 24 lip Audi a6 c6 kombi, benzyna z gazem, prywatny Samochody osobowe » Audi 19 900 zł Czerniejów 24 lip Audi A6, 2,4 Benzyna/LPG, Automat i inne auta Samochody i pojazdy » Samochody osobowe 35 zł za dobę Poznań, Naramowice 24 lip Audi A6 C5 gaz Samochody osobowe » Audi 5 900 zł Do negocjacji Skarżysko-Kamienna 24 lip Audi A6 2,4 benzyna+lpg Samochody osobowe » Audi 18 900 zł Do negocjacji Złotoryja 24 lip Audi A6 quattro, LPG Samochody osobowe » Audi 9 900 zł Do negocjacji Bochnia 24 lip Audi A6C5 170 km Samochody osobowe » Audi 10 800 zł Do negocjacji Ostrołęka 24 lip #1 Co myślicie na temat silnika v6 w audi a 4 b6? Zamierzam się do zakupu w gazie i chciałbym się dowiedzieć co o nim sądzicie lub jeśli posiadacie jakie macie wrażenia. #2 Drogie części i naprawa, leje się z każdego możliwego miejsca olej, czasami też płyn chłodniczy Nie polecam #4 v6 od vag jak nie cieknie to znak ze trzeba dolac oleju ja nie polecam. #6 i tak i nie, ciezko kupic "utrzymay" raczej trafiaja sie zarzniete do remontu ale wsadzisz 3-4k pln i mozna latac 400kkm #7 Jak koniecznie 6 garów to chyba lepiej iść w 3,0 - przynajmniej jakoś normalnie pojedzie. Natomiast 1,8T bezapelacyjnie nr 1, nie dość że tańszy w utrzymaniu to taki BEX 190 koni fajnie leci, do tego lpg i dobra alternatywa dla 1,9 tdi #8 Też ten 3 litrowy nie jest za świetny #9 Bexy sa na wage zlota a jeszcze w S linie to juz rodzynek #10 Czyli ogólnie nie polecacie? A ktoś z was miał styczność z tym silnikiem.? #11 Oliwa splywa Jak nie masz nowej kostki to ok. Tylko zakaz wstepu na nowe kostki. #12 No tak 3litrowy cudowny nie jest ale przynajmniej normalnie jedzie a nie jak Golf 1,4 tsi i to ten najsłabszy. Wg mnie dużo lepszym wyborem w ogóle apropo 6 garów jest Lexus IS200 albo BMW 320i/323i.. W tym A4 najlepiej wypada 1,8T i tyle. #13 A przepraszam wtrące sie do tematu kto z panów ma takie auto, nie zebym był fanem tych motorów ale niech mi ktoś pokaże silnik z którego oliwa nie cieknie Mam ack od nowosci i moge pokazac jak wygląda silnik po 20stu latach,, zero awari i jebniete 800 tys które z obecnych aut to wytrzyma, nie ma reguły. Pozdrawiam #14 Silniki w układzie V powstały nie bez powodu. Tylko taki układ zapewnia względne zrównoważenie sił, przeciążeń przy dużej masie i wysokich obrotach dla "wielkolitrażowych" potworów. Temat rzeka ... Układ - V ma swoje korzenie w lotnictwie. Silniki V ... są nietypowe, mają inne części, inne ceny ... Osobiście to nigdy nie miałem samochodu z silnikiem w układzie V. Gdybym był pasjonatem to może bym kupił ... jeszcze dodam, że obecnie mam silnik petrol i nigdy nie zszedłbym poniżej tej pojemności ... tzn. nie chciałbym zejść Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter KonradWos Rozpoczęty #1 Witam, zabieram się do kupna audi a6 c6 v6 177km, później chciałbym założyć instalację LPG. Na co zwrócić uwagę przy zakupie auta? Czy ten model audi jest dosyć drogi w eksploatacji, np. w porównaniu z audi a4 b6/ a4 b7? Czy na forum są może jacyś użytkownicy ww. auta? #2 Nie miała baba kłopotu kupiła sobie prosię. Ad rem ,nie warto. Witam, zdecydowalem sie na A6 C6. Myslalem tylko o lpg do i wiem o kosztach eksploatacji i wadach tego silnika ( kolektor i rozrzad). Niestety nie ma zbyt duzo ofert a auto ma byc na pare lat w przod i stad mysle czy moze nie diesla ? raporty spalania : V6 24V 177KM 13,2 L 27,5 TDI 140KM 7,3 L 30,4 V6 TDI 180KM 8,3 L 34,5 złróżnice jak widać sa 4-7 zl. Wiadomo ze w najblizszych latach gaz raczej podrozeje, ropa pewnie tez pojdzie do gory. Patrzac na te roznice przy zakupie instalacji z wyzszej polki do 4000 zl to na kazdych 100km zarabiajac te 6zl srednio zwroci mi sie to dopiero po niecalych 70 000km. Co sprawia, że zaczynam myśleć o dieslu temat aby raz podyskutowac na temat diesla ktorego kompletnie nie znam. Ofert jest o wiele wiecej porownujac do silnikow diesla ( celuje w wersje tylko bogato wyposazone).Czy koszty eksploatacji diesla sa duzo wyzsze niz benzyny z lpg ? wiem ze w dieslu trzeba wziac pod uwage filtr czastek stalych ( nie wiem jak rozrzad i co tam sie psuje ) w benzynie kolektor i rozrzad to chyba najwieksze bolaczki. Co o tym myslicie ? kombi kupie jak mi sie rodzina powiekszy i mam jeszcze czas poczytac i pomyslec nad wyborem! z góry dziekuje za dyskusje Następca Audi 100 jest drogim i prestiżowym przedstawicielem klasy średniej wyższej. Starsze roczniki A6 są jednak tańsze i mogą zainteresować mniej zamożnych nabywców Historia modelu A6 do 2004 r. dzieli się na dwa etapy. Pierwszy to lata 1994-98, kiedy "szóstka" była w zasadzie zmodernizowaną wersją produkowanego wcześniej Audi 100. Trudno to uznać za wadę, bo auta te wciąż nieźle się prezentują i gwarantują bardzo wysoki komfort jazdy. Są przestronne, świetnie wyciszone i odporne na korozję (blachy ocynkowane, rdza atakuje jedynie obszary powypadkowe). Mają szeroką gamę silników, a w niektórych wersjach także napęd 4x4 (Quattro) realizowany poprzez mechanizm Thorsena. Od 1997 r. do 2004 r. mamy do czynienia z zupełnie innym samochodem - znacznie nowocześniejszym, lepiej wyposażonym, szerszym i wyższym od poprzednika, z bardziej zaawansowanymi technicznie silnikami i większym bagażnikiem (w wersji sedan 550 zamiast 510 l). Także w tym przypadku można sięgnąć po wersję Quattro. Wśród silników są prawdziwe rodzynki: możemy mieć pięć zaworów na cylinder, widlastą ósemkę lub biturbo. No i oczywiście turbodiesle z pompowtryskiwaczami. W 1997 r. A6 odziedziczył nowoczesne, częściowo aluminiowe przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i ramą pomocniczą po modelu A8. W zależności od zasobności portfela można sięgnąć albo po wersję sprzed marca 1997 r., godząc się z mniej atrakcyjną stylizacją i niższym poziomem technicznym, albo po egzemplarz z późniejszej produkcji, sporo droższy, ale z pewnością znacznie atrakcyjniejszy. Historia Silnik W starszych egzemplarzach A6 z silnikami benzynowymi nie ma wyraźnych zaleceń producenta co do granicznego przebiegu dla pasków zębatych w napędzie rozrządu. Doświadczeni użytkownicy tego modelu oraz warsztaty sugerują wymianę paska co 120 tys. km lub po sześciu latach. W silnikach Diesla w zależności od wersji powinno się go wymienić po 60 lub 90 tys. km, albo po sześciu latach. W turbodieslach V6 TDI warto diagnozować wałki rozrządu zużywające się szybciej niż w innych silnikach. Prawidłową pracę jednostek napędowych A6 zakłócają najczęściej wycieki z pompy cieczy chłodzącej oraz awarie pomp oleju w turbodieslach, a także drobne niedomagania - niesprawne czujniki temperatury (nie włącza się wentylator chłodnicy) i zacinające się termostaty (przegrzanie silnika). Mogą one prowadzić jednak do poważnych następstw - wypalenia uszczelki pod głowicą albo nawet do zatarcia silnika. Problem stanowią także zacinające się zawory regulacyjne wolnych obrotów (wymagają regularnego czyszczenia). Jazda próbna podczas zakupu jest zatem konieczna, tylko wtedy sprawdzimy, czy silnik nie gaśnie na biegu jałowym i czy się nie przegrzewa. Po przejażdżce koniecznie zajrzyjmy pod silnik, bo wycieki oleju z silników A6 występują nader często. Instalacja elektryczna Najbardziej podatne na awarię odbiorniki energii elektrycznej w A6 to pompa paliwa montowana w zbiorniku oraz pompa spryskiwacza szyb. Zdarza się, że niedomaga układ zapłonowy. Luzujące się przewody wysokiego napięcia zakłócają pracę silnika, tworząc wrażenie, że mamy do czynienia z uszkodzeniem elektronicznego modułu zapłonowego. Układ kierowniczy Piszczenie towarzyszące ruchom kierownicy może mieć banalną przyczynę w postaci plastikowych elementów ocierających się o kolumnę kierowniczą. Może być jednak sygnałem, że trzeba nasmarować kolumnę w okolicy łączenia z przekładnią kierowniczą, dlatego nie należy go ignorować. Podczas oględzin auta warto pokręcić kierownicą, najlepiej podczas jazdy próbnej. Podwozie Najwięcej uwagi trzeba poświęcić metalowo-gumowym tulejom przednich wahaczy i końcówkom drążków kierowniczych. Te elementy najszybciej ulegają zużyciu. Awaryjność Mimo ekskluzywnego charakteru Audi A6 bardzo odstaje od najlepszych aut rankingów niezawodności. Plasuje się nawet daleko za modelem A3, tańszym i mniej prestiżowym. W najnowszym zestawieniu niemieckiego TÜV zajmuje 71., 60. i 43. lokatę (odpowiednio w kategoriach wiekowych 4-5 lat, 6-7 lat i 8-9 lat). Najnowsze notowania DEKRA stawiają A6 na 80., 81. i 68. pozycji (odpowiednio w kategoriach wiekowych do 3 lat, 4-5 lat i 6-7 lat). Dwie duże akcje nawrotowe objęły ponad 50 200 aut z roczników 1995-96 oraz 21 300 egzemplarzy A6 wyprodukowanych od marca do sierpnia 1998 r. W pierwszym przypadku chodziło o możliwość przypadkowego wybuchu poduszek powietrznych pod wpływem ładunków elektrostatycznych, w drugim owady układu kierowniczego. Dwie inne, znacznie mniejsze akcje serwisowe objęły najpierw auta z okresu luty-marzec 1997 r. (blisko 1100 szt.) podejrzewane owady elementów regulacyjnych przednich pasów bezpieczeństwa, a potem egzemplarze wyprodukowane między sierpniem 1997 r. a lutym 1998 r. (prawie 4600 szt.) sprawdzane pod kątem prawidłowego działania przepływomierza powietrza w układzie zasilania silnika. Znaki identyfikacyjne Tabliczkę znamionową umieszczono po lewej stronie wzmocnienia przedniego pasa. Numer VIN wybito w komorze silnikowej, w centralnej części przegrody czołowej. LPG (Jerzy Maliński, Koalicja na rzecz Autogazu) Podstawowe silniki w A6 ( V8) pracują poprawnie z instalacjami wtrysku sekwencyjnego gazu. Ze względu na szeroką gamę silników i liczne zmiany konstrukcyjne w jednostkach napędowych modelu A6 nie można jednoznacznie stwierdzić możliwości zastosowania instalacji gazowych do pozostałych silników, tym bardziej że ich liczba na polskim rynku wtórnym jest znikoma. Ceny Audi A6 sprzed 1997 r., sporo tańszych, na polskim rynku jest niewiele. Dominują egzemplarze zmodernizowane, nowocześniejsze i lepiej wyposażone, ale droższe. Największą możliwość wyboru daje wersja V6 TDI, ale sporo jest również odmian 20V, V6, V6 i TDI. Najtrudniej kupić benzynowe wersje dwulitrowe i Internet Obszerne forum dyskusyjne na temat samochodów Audi Strona z obszernym forum dyskusyjnym, czatem, galerią zdjęć i linkami Forum dyskusyjne Podkarpackiego Klubu Audi Dariusz Dobosz Ceny modelu sprawdzisz tutaj .

audi a6 2.4 lpg opinie